Vijekovima su morski putevi povezivali Italiju i Hrvatsku, oblikujući mrežu trgovinskih, kulturnih i ljudskih veza koje i danas odzvanjaju u jadranskom krajoliku. Ova povijesna ruta, koju su kročili trgovci, moreplovci i istraživači, oživljava kroz gradove i luke poput Komiže, Dubrovnika, Venecije, Rijeke, Ancone, Trsta i Ravenne. 

Komiža, ribarsko srce Dalmacije, poznata je po falkuši — jedinstvenom drvenom brodu koji je stoljećima služio komiškim ribarima. Danas se kroz Falkuša regatu oživljava tradicija plovidbe, dok Lingua halieutica — specifični ribarski govor — svjedoči o bogatstvu lokalne kulturne baštine. Tijekom blagdana sv. Nikole, zaštitnika ribara, Komižani ritualno spaljuju brod u molitvi za sigurnost na moru. Čak i grčka mitologija ima svoje mjesto ovdje, kroz legendu o Diomedu i njegovoj navodnoj koloniji na Visu. 

Na drugom kraju Jadrana, u Dubrovniku, karaka je simbol moćne pomorske sile. Ovi trgovački brodovi, poznati i kao argosy, putovali su Mediteranom, braneći se od gusara i noseći bogatstva Dubrovačke Republike. Njihova prisutnost zabilježena je čak i u Shakespeareovim djelima. 

Rijeka, grad migracija i sjećanja, bilježi priče tisuća koji su s nadom odlazili prema Novom svijetu. U Pomorskom i povijesnom muzeju čuva se prsluk za spašavanje s Carpathije — broda koji je spasio preživjele s Titanica. Ova luka bila je svjedok odlazaka, ali i povrataka, u potrazi za boljim životom. 

Od putovanja Marka Pola na Istok do razvoja globalne kartografije i izdavaštva, Venecija je bila svjetionik znanja.  Fondaci — kompleksne luke za strance — osiguravali su siguran protok robe i ljudi. Venecija je bila čvorište Puta svile i Puta začina, a njezina moć rasla je uz more. 

U Anconi, Mole Vanvitelliana, građevina u obliku pentagona, simbolizira susret grada i mora, prošlosti i budućnosti. Nekadašnji lazaret, danas je prostor kulture, događanja i dijaloga. 

Trst je u 19. stoljeću postao gospodarski div zahvaljujući slobodnoj luci. U palači Carciotti rodila se ideja o osiguranju svih oblika rizika, dok su Caffè Tommaseo i druge povijesne zgrade svjedoci zlatnog doba financija i arhitekture. Monfalcone se pretvorio u brodogradilišnu silu. Od dolaska britanskih stručnjaka i radnika s Jadrana, do Fincantierija koji danas gradi najluksuznije brodove svijeta, ovo mjesto ostaje industrijsko srce regije. 

Ravenna, s više od dvanaest povijesnih luka, bila je rimska pomorska metropola. Od razdoblja Augusta do Teodorika i Bizanta, luka Classe služila je za prijem i distribuciju dobara iz čitavog Carstva, a danas je arheološki dragulj i UNESCO-ova baština. 

Travellers and Trade Route poziva nas da ponovno otkrijemo zajedničko naslijeđe Jadrana — prostor gdje su se kulture susretale, trgovina cvjetala, a odjek drevnog poziva još uvijek traje: Navigare necesse est.